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爭(zhēng)當(dāng)表率、爭(zhēng)做示范、走在前列

建設(shè)新城市、發(fā)展新產(chǎn)業(yè)、布局新賽道

北京市科委三項(xiàng)舉措促進(jìn)首都新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

2009-07-22

  北京市科委通過(guò)以下三個(gè)方面的措施,推動(dòng)北京市在新能源汽車研究開(kāi)發(fā)、示范應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化等方面的工作,更好地實(shí)現(xiàn)科研成果向產(chǎn)業(yè)化的轉(zhuǎn)化,實(shí)現(xiàn)北京節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展。

  一是著力提升生產(chǎn)企業(yè)自主創(chuàng)新能力。引導(dǎo)和促進(jìn)整車企業(yè)對(duì)引進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)消化吸收再創(chuàng)新,在整車集成技術(shù)、關(guān)鍵零部件開(kāi)發(fā)上,充分利用北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟這個(gè)平臺(tái),集成北京現(xiàn)有的企業(yè)和院校的技術(shù)力量,采用市場(chǎng)化原則,引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)化規(guī)模,集中力量建設(shè)新能源商用車、乘用車及零部件三個(gè)產(chǎn)業(yè)基地,逐步在北京地區(qū)形成新能源汽車批量生產(chǎn)能力。

  二是重點(diǎn)培育和支持關(guān)鍵核心零部件的實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,完善產(chǎn)業(yè)鏈。動(dòng)力電池方面,建立全自動(dòng)動(dòng)力電池生產(chǎn)線,生產(chǎn)高水平和高一致性動(dòng)力電池產(chǎn)品。同時(shí)支持企業(yè)和科研結(jié)構(gòu)開(kāi)展鋰離子動(dòng)力電池隔膜以及電池成組應(yīng)用技術(shù)攻關(guān)與產(chǎn)業(yè)化。驅(qū)動(dòng)電機(jī)方面,支持北京市具有優(yōu)勢(shì)的稀土永磁驅(qū)電機(jī)和發(fā)電機(jī)技術(shù)開(kāi)發(fā),并吸引國(guó)內(nèi)具有優(yōu)勢(shì)的電機(jī)制造商落戶北京,實(shí)現(xiàn)電機(jī)的技術(shù)轉(zhuǎn)移和產(chǎn)業(yè)化。部件電動(dòng)化方面,優(yōu)選具有優(yōu)勢(shì)的相關(guān)企業(yè)配合整車研制,進(jìn)行零部件開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,并實(shí)現(xiàn)科研院所相關(guān)技術(shù)通過(guò)多種方式進(jìn)行技術(shù)產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)移,為新能源汽車的整車產(chǎn)業(yè)化服務(wù)。

  三是建立技術(shù)支撐與服務(wù)體系,加強(qiáng)新能源汽車研發(fā)和測(cè)試公共平臺(tái)建設(shè),在現(xiàn)有的北京理工大學(xué)、清華大學(xué)、北汽控股公司整車研發(fā)平臺(tái)基礎(chǔ)上進(jìn)行整車平臺(tái)完善和開(kāi)發(fā)工作。在北京理工大學(xué)電動(dòng)車輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室建立并完善驅(qū)動(dòng)電機(jī)測(cè)試基地和充電設(shè)備測(cè)試基地,在北方車輛研究所(201所)建立并完善動(dòng)力電池測(cè)試基地。(北京市科委)

(責(zé)任編輯:魏敏)