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爭當(dāng)表率、爭做示范、走在前列

建設(shè)新城市、發(fā)展新產(chǎn)業(yè)、布局新賽道

第二代生物質(zhì)燃料試圖避免與糧爭地

2008-04-22

    4月17日,全球目前最大的以木材和纖維素為原料、年產(chǎn)15000噸生物質(zhì)柴油的生產(chǎn)裝置在德國投入使用,該裝置建在位于薩克森州弗賴貝格的科林公司里,它以發(fā)明生物質(zhì)制柴油技術(shù)而聞名。經(jīng)過數(shù)年的研制和試生產(chǎn),科林公司終于實現(xiàn)了不依靠油菜、玉米等糧油作物為原料,而利用速生林木材、麥秸和其他生物質(zhì)廢棄物工業(yè)化生產(chǎn)柴油。

    利用糧油作物為原料生產(chǎn)柴油的被稱為第一代生物質(zhì)燃料,利用木材等纖維素為原料的被稱為第二代生物質(zhì)燃料,發(fā)展第二代生物質(zhì)燃料,有可能避免與糧油作物爭奪耕地而造成全球糧油供應(yīng)緊缺的問題。

    在美國和歐洲推行利用糧油作物生產(chǎn)生物質(zhì)燃料的政策引導(dǎo)下,第一代生物質(zhì)燃料的快速發(fā)展已帶來了嚴重后果,國際糧油市場價格近兩年來急劇攀升,在拉美、東南亞、非洲等許多地方開始出現(xiàn)糧荒,拉美國家海地和非洲一些國家已發(fā)生饑民暴亂,全球糧食緊張的趨勢還有可能愈演愈烈。而造成全球糧食緊張的禍首之一,是大量糧油作物被用于生產(chǎn)生物質(zhì)燃料。主要糧油生產(chǎn)和出口國家如美國和加拿大,都減少了對國際市場的糧油供應(yīng),歐洲國家如德、法等國則擴大了糧油的進口,抬高了國際市場的糧油價格。

    歐盟2006年出臺了一項政策,要求到2020年,歐盟國家生物質(zhì)燃料所占比例從2%%增加到10%%;德國更是出臺強制規(guī)定,要求到2020年使用生物質(zhì)混合燃料的比例達到20%%。為了實現(xiàn)這些以節(jié)能和環(huán)保名義出臺的新政策,德、法等國大量改種專供生物質(zhì)燃料的油菜,而原本這些國家有許多耕地可自產(chǎn)糧食,而現(xiàn)在也到國際市場上和窮國爭糧。為了維持西方國家的高消費生活,歐美國家不從節(jié)約能源、節(jié)制消費上下功夫,卻變相地從發(fā)展中國家搶資源,如從巴西大量進口乙醇燃料,從印尼大量進口棕櫚油,造成這些國家大量耕地被占用,也要到國際市場上購糧。

    全球糧食緊張的嚴峻形勢說明,依靠占用糧油耕地來大量發(fā)展生物質(zhì)燃料的策略是錯誤的,也是無法可持續(xù)發(fā)展的。為了解決全球糧食緊缺,并兼顧到全球能源緊缺問題,發(fā)展第二代生物質(zhì)燃料有重要意義。第二代生物質(zhì)燃料的原料主要是速生林木材、麥秸、稻殼和其他纖維素原料,這些原料來源廣泛,不增加糧食作物的耕地負擔(dān),而且生產(chǎn)生物質(zhì)柴油的效率高。據(jù)德國科林公司的專家計算,如果德國生物質(zhì)燃料的混合比例是10%%的話,需要年產(chǎn)生物質(zhì)燃料約400萬噸,如采用第一代生物質(zhì)燃料的原料,則要消耗約500萬噸油菜籽和600萬噸的其他糧食作物,種植面積達30000平方公里。而采用第二代生物質(zhì)燃料的原料,同樣年產(chǎn)400萬噸燃料,只需占用面積7500平方公里。

    科林公司非常看好第二代生物質(zhì)燃料的發(fā)展前景。據(jù)公司的企業(yè)開發(fā)部經(jīng)理馬蒂亞斯?魯?shù)婪蚪榻B說,目前來自美國、加拿大、瑞典、法國和挪威等國的客戶,對科林公司的工業(yè)化生產(chǎn)裝置很感興趣,他們等待見證弗賴貝格的這套生產(chǎn)裝置完全運行可靠,以便在其他國家推廣。